La “querelle” sulla rete di distribuzione. Altra questione spinosa che sta affrontando la Casa è quella legata ai canali di distribuzione delle proprie vetture: negli Stati Uniti la Tesla fa a meno delle classiche concessionarie e vende direttamente ai clienti. Il modello ha dato naturalmente adito a preoccupazioni tra i dealer tradizionali, che vedono minacciato il loro ruolo nella filiera.
La battaglia si svolge in North Carolina. In loro favore è intervenuto lo stato del North Carolina, che potrebbe addirittura rendere illegale la vendita diretta delle auto da parte dei Costruttori, con un provvedimento che ha evidentemente nel mirino proprio la Tesla.
Da: Tesla – Le reazioni dell’Audi e il rimborso del prestito – Quattroruote.
