Web Edition. La Fiat 500X Web Edition si basa sulla 1.6 E-torQ 110CV 4×2 Popstar da 20.000 euro con l’aggiunta dei cerchi di lega da 17″ bicolore diamantati e delle calotte degli specchi retrovisori esterni nere, ma viene proposta al prezzo di 17.250 euro
Il MultiAir è una tecnologia di controllo dell’alzata delle valvole sviluppata in Fiat Powertrain, che è stata venduta come lo stato dell’arte permettendo di essere applicata a diversi motori senza modificarne il progetto, riduzione di emissioni e consumi con una struttura semplice ed affidabile.
Ecco che nella nuova 500X Sgnocs (non mi chiedete di ricordare i nomi del cazzo degli allestimenti della Fiat), ci mettono un bel 1.6 E-torQ.
Ma cos’è l’E-torQ?
È un vecchio motore sviluppato congiuntamente nel 2009 da Chrysler e Rover per il Sud America, e venduto dal 2010, che può essere alimentato sia a benzina che ad etanolo (la “e” viene da lì ed è più potente ed ha coppia (“torque“) maggiore ad etanolo).
Se fosse una tendenza e non un incidente, forse la nuova berlina a marchio Alfa Romeo (notare “a marchio”) potrebbe avere il V6 Busso, oppure il diesel Perkins della Giulia Diesel.
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Da Fiat 500X – Tutti I Prezzi Di Listino Per Il Mercato Italia – Quattroruote.
Immagine da Galería – Grand Siena – Fiat.
