Sembra che la nuova versione del sito di Quattroruote abbia aumentato considerevolmente la pubblicità redazionale.
Dopo la Honda che inventa il rubinetto sinistro (quella dell’acqua calda, per capirci), la Citroën ci spiega (e appunto, se ce lo spiega la casa madre NON è giornalismo), la rivoluzione che sta dietro la C4 Cactus.
Prendiamo gli Airbump.
Li vedete nella foto qui sopra. Ora, qual è il problema di una macchina nel traffico e negli spazi odierni, spazi che non sono aumentati con l’aumento delle dimensioni delle vetture?
Che quando aprite gli sportelli, o li sbucciate sulla fiancata altrui, o abbozzate la fiancata altrui, o entrambi.
E simmetricamente per gli altri verso di voi.
Bene, mettiamo una fascia di gomma piena d’aria sulla fiancata.
Grandi.
Peccato che la fascia in gomma NON comprenda il taglio dello sportello posteriore. Da cosa riparano dunque questi cosi? Dalle frequenti ginocchiate che uno tira alle fiancate della propria macchina?
Aria fritta.
Avrebbero potuto davvero innovare, invece i tre francesini che parlano nei video, ci spiegano benissimo perché il futuro di PSA è cinese.
Perché i cinesi stanno comprando tecnologia e quote europee in modo da aggirare dazi e divieti.
Immagine da: Citroën C4 Cactus – Tre Video-focus Per Scoprirla – Quattroruote.
