Categoria: Disegno

Cheroketta

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Queste sono le prime fotografie della nuova Jeep Cherokee, la sport utility di taglia media della Casa americana realizzata sulla piattaforma evoluta dell’Alfa Romeo Giulietta.

Può non piacere (a me non piace e non mi piacciono i SUV), ma i complimenti a chi ha studiato la piattaforma CUSW ci stanno tutti.

Da: Nuova Jeep Cherokee – Le prime foto ufficiali – Quattroruote.

Ho capito.

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Il prodotto dev’essere molto usabile per richiedere una spiegazione; la spiegazione è incomprensibile.
Almeno sul pulsante di chiusura del messaggio di spiegazione potevano scriverci “In che senso?”
E poi la punteggiatura su un pulsante non si può guardare.

Apple è molto italiana

Although no developer wanted to go on the record about this, I heard story after story of Apple’s App Store policies and behaviors causing significant headaches. One developer told me of the nightmare caused by the App Store actually removing necessary files from his approved app, such that it basically didn’t work at all, and of the trouble and reputation hit that caused when he couldn’t respond to complaining customers.

Another developer related the fascinating tale of joining forces with a programmer with an existing app — the two formed a new company and tried to update the EIN (the employer identification number that uniquely identifies a company for tax purposes in the United States) in the original programmer’s iTunes Connect account. The interface wouldn’t let them, and when they queried Apple, they were told that it’s not possible to change the EIN. To get the business details right for their new company, they were told they would have to delete the original app and resubmit from a new iTunes Connect account. Anyone familiar with the App Store sees the problem here — the 10,000-plus customers of the original app were orphaned, and the new app lost the roughly 1,000 positive reviews garnered by the original app. The only workaround was to update the original app to display an alert prompting users to download the new app for free on a particular day, but fewer than 10 percent of the customers saw that in time, generating hundreds of support requests and requiring additional free download days.

(When I asked the obvious question, I was also told that it’s not possible to transfer an app between iTunes Connect accounts, a fact that reduces the value of apps on the resale market and thus changes the economics for app developers or companies looking to be acquired.)

Da: TidBITS: Issue #1159.

Il giovane Holden

Altrimenti raccontiamo storie. E facciamo quel che abbiamo fatto con la 159″.
La 159.
È un Marchionne senza peli sulla lingua quello che ha incontrato la stampa italiana in occasione del Salone di Detroit. “Quel modello”, prosegue il manager italiano “è stato una delle cose che ho trovato in pancia al Gruppo quando sono arrivato, nel 2004: una macchina concepita su una piattaforma condivisa con la General Motors, ma che alla fine ci siamo ritrovati a fare da soli e, quando abbiamo finito di risolvere tutti i probemi, pesava 400 chili in più di quello che avrebbe dovuto. Inoltre non avevamo un adeguato sistema di motori nel gruppo, e quindi le abbiamo montato un V6 australiano, il famoso Holden. E ce la siamo venduta come se fosse la soluzione per l’Alfa Romeo. Fare una macchina sovrappeso e con un motore australiano, vendendola con il marchio Alfa, è stata la cosa più offensiva (per la storia del marchio, ndr) che si potesse fare”.

Da: Sergio Marchionne – "All'Alfa dobbiamo dare una base tecnica adeguata" – Quattroruote.